Flexible Signalanpassung mit RapidPro - Modulares dSPACE-System bietet Sensor- und Aktoranbindung für Prototyping-Plattformen

Für das Rapid Control Prototyping (RCP) von Steuergeräte-Funktionen spielt die Anbindung automotiver Sensoren und Aktoren eine entscheidende Rolle. Das neue RapidPro-System von dSPACE mit seinem modularen Hardware-Konzept bietet eine bisher einmalige Flexibilität bei der Sensor- und Aktoranbindung an Prototyping-Plattformen (dSPACE MicroAutoBox/AutoBox).

Nachträgliche Anpassungen des kompakten und robusten RapidPro-Systems an geänderte Anforderungen und die Wiederverwendung über Projekte hinweg sind sehr effizient möglich. Die bisher oft hohen Engineering-Aufwände für Entwurf und Implementierung projektspezifischer Schaltkreise können dank des modularen Hardware-Konzepts und der vielen Standardkomponenten von RapidPro erheblich reduziert und sogar vermieden werden.

Es stehen drei unterschiedliche RapidPro-Einheiten bereit, die mit software- und hardwarekonfigurierbaren Modulen für Signalkonditionierung bzw. Leistungsendstufen bestückt werden können. RapidPro-Prototypen kamen bereits in Kundenprojekten wie bei DaimlerChrysler erfolgreich zum Einsatz, wo sie zusammen mit der MicroAutoBox für eine aktive Fahrzeugfederung (ABC) eingesetzt wurden.

Verfügbar sein wird RapidPro im April 2005.

Die einzelnen RapidPro-Einheiten – RapidPro SC Unit (Signalkonditionierung), RapidPro Power Unit (Leistungsendstufen) und RapidPro Control Unit (für intelligente I/O-Subsysteme) – lassen sich miteinander kombinieren und in einem Stack zu einer physikalischen Einheit verbinden. Durch die große und ständig erweiterte Auswahl an Steckmodulen für Signalkonditionierung (zum Beispiel für Kurbel- und Nockenwellensensorsignale) und Leistungsendstufen (zum Beispiel 2-Kanal-Full-Bridge-Treibermodul) werden viele Anwendungsfelder bereits über die Standardmodule abgedeckt. Auch kundenspezifische Module sind möglich.
Zusammen mit den dSPACE-Prototyping-Plattformen (MicroAutoBox/AutoBox) kann man Regelanwendungen aus Bereichen wie Motor, Getriebe, Fahrdynamik, Karosserieelektronik oder Antriebstechnik entwickeln – im Fahrzeug, im Labor oder auf dem Prüfstand. Für die schnelle, intuitive Konfiguration aller Hardware-Parameter von RapidPro und für eine vereinfachte Inbetriebnahme und Diagnose wurde speziell die neue PC-Software ConfigurationDesk entwickelt.

Eine besondere Aufgabe kann mit der RapidPro Control Unit gelöst werden. Basierend auf einem MPC565-Mikrocontroller für I/O-Aufgaben ergänzt sie – zum Beispiel in Kombination mit der RapidPro Power Unit – die Prototyping-Plattformen MicroAutoBox und AutoBox durch ein intelligentes I/O-Subsystem . Auf diese Weise können in Anwendungen wie Motorsteuerungen unabhängig vom Hauptprozessor und der Simulationsschrittweite des Modells komplexe I/O-Signale wie solche für die Kurbel- und Nockenwellenposition erfasst und Signale für die Zündung und Einspritzung generiert werden.

www.dspace.de

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