NXP Semiconductors gibt bekannt, dass der neue Audi A8 mit IVN-Technologie (In-Vehicle Networking) ausgestattet sein wird, die auf  NXP‘s FlexRay‑, CAN‑, LIN‑ und SBC-Transceivern beruht. Dies schafft die Voraussetzungen für eine Reihe neuer Applikationen, darunter weiterentwickelte Fahrerassistenz-Systeme, adaptive Geschwindigkeitsregelung und ein aktives Stabilitätssystem. Die IVN-Technologie von NXP verbindet zahlreiche elektronische Steuergeräte im Auto mithilfe einer einfachen Vernetzung, die aus wenigen leichtgewichtigen Kupferkabeln besteht. Dies reduziert das Fahrzeuggewicht erheblich und trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Aufgrund der gewichtssparenden Bauweise beschleunigt der A8 nicht nur schneller, sondern stößt auch weniger CO2 aus. Neben der IVN-Lösung liefert NXP auch Lösungen für die Unterhaltungselektronik, das Zugangssystem und die Wegfahrsperre des A8, der damit zu einer fortschrittlichen, hoch entwickelten und sicheren Luxuslimousine wird.

Jens Kötz, Development Manager of Energy Systems and Car Networking bei Audi, erläutert: „Mit seiner leichten Aluminium-Karosserie, seinen leistungsstarken und hocheffizienten Motoren und seinen neuen Sicherheits-Features funktionen setzt der A8 das bekannte Audi-Motto ‚Vorsprung durch Technik‘ um. Durch den Einsatz der FlexRay-Transceiver von NXP hat Audi den A8 mit hochentwickelten Fahrerassistenzsystemen ausgestattet. Die neueste Bordnetzwerktechnologie von NXP und die zur Spitzenklasse zählende Ingenieurleistung von Audi fördern die Sicherheit, Effizienz und Leistungsfähigkeit unserer Fahrzeuge.“

Jeroen Keunen, bei NXP Semiconductors als General Manager für die Produktlinie Integrated IVN & FlexRay zuständig, fügt hinzu: „Ziel unserer High Performance Mixed Signal-Technologie ist es, die Autos sicherer, leichter und intelligenter zu machen. NXP ist ein geschätzter Technologiezulieferer für Audi sowie Branchenpartner in den Bereichen IVN, Unterhaltungselektronik, Zugangssysteme und Wegfahrsperren. Dass Audi auf unsere FlexRay-Transceiver setzt, unterstreicht nicht nur die Innovationskraft von NXP, sondern macht darüber hinaus deutlich, wie schnell die FlexRay-Bordnetzwerktechnologie bei Automobilherstellern auf der ganzen Welt an Verbreitung gewinnt.“

NXP ist der einzige Anbieter, der bereits mehr als eine Million FlexRay Physical Layer konforme Transceiver ausgeliefert hat – ein Beweis für die Fähigkeit des Unternehmens, auf Spitzentechnologie basierende Innovationen aus dem Konzeptstadium heraus zu erfolgreichen Produkten im Markt machen zu können. FlexRay hat sich in der Oberklasse zum bevorzugten Protokoll der Autohersteller entwickelt, da es ausfalltolerant und zeitgesteuert ist und somit eine zuverlässige und echtzeitfähige Steuerung der jeweiligen Applikationen sicherstellt. Es ist überdies flexibel und unterstützt die unterschiedlichsten Netzwerktopologien, angefangen von Punkt-zu-Punkt Verbindungen über passive Busse bis hin zu aktiven Sterntopologien.

Zu den NXP-Technologien, die Audi in seinem neuesten A8 einsetzt, gehören: